слчом округе, которой руководил т. А. М. Маркевич. Цлаи намечает к концу пятилетия доведение числа машино-тра1!торных станций до 1 ООО с 200 ООО тракторов (в 1929 году действует 103 станции), которые обработают до 40 млн. га земли (34,8% всей пашни 1927/28 г.) и дадут в 1932/33 г. в полтора раза больше товарного хлеба, чем в 1928/29 году получено по всему Союзу ССР.

Надо сказать, что в последнее время рост успеха машино-трагсторн. станций и наглядность выгод обобществления сел. х-ва в крупных масштабах открывают новую полосу в настроениях крестьянства: в колхозы пошел середняк, пошел массами,коллективизация начинает охватывать не только отде.тьные села,но и целые районы.Огромное содействие индустриализации и ко.л.чективизации сел. хозяйства оказывает развивающаяся в значительных размерах контрактация. Все это ведет к росту машинной техники в деревне. Этот рост рисуется так: ежегодный выпуск тракторов в 1932/33 г. будет доведен до 450 ООО (в С. Ш. А. в 1927/28 г.-400 ООО); выпуск автомобилей с Нижегородского з-да 280 ООО в год; на полях в 1933 г. будет работать 70 ООО комбайнов (в С. Ш. А. в 1929 г.- 60 ООО)-машин, соединяющих в себе жатку и молотилку одновременно (у нас в проекте два з-дакомбайнов). Теперь, па 2-м году пятилетия, становится уже совершенно очевидным, что, в результате проведения индустриализации таким темпом, за пятилетие целиком будут ликвидированы: товарный голод на предметы потребления, безработица и неграмотность.

Против полртпки и. имеются три группы возражений. Возражения буржуазных идеологов и неонарод-никпв (Кондратьев, Вайнштейн, Никитский, Хауке, Чаянов, Макаров) в теоретич. части представляют собою обоснование преимуществ капиталистич. способа хозяйствования перед социалистическим, в практич., части-ряд предложений, к-рые нельзя иначе характеризовать, как программу капиталистич. реставрации в СССР. Они рекомендуют: снизить темп И. страны, сократить капитальное строительство, непосильное и нереальное (Вайнштейн), увеличить удельный вес легкой промышленности за счет тяжелой, предоставить свободу экспорта для крепкого хозяйства в пределах превышения плана экспорта (Кондратьев), прекратить разговоры о классовых группах в деревне: нет кулака, есть крепкие растущие слои деревни (Чаянов, Макаров), отказаться от филантропии в отношении немощных хозяйств, заменить ставку на бедноту ставкой на крепкое хозяйство ( сдерживая рост М0П5НЫХ слоев... лишаемся возможности ока.зы-вать реальную помощь самой бедноте -Кондратьев), дать права кулаку ( законодательно уточнить понятие кулачества -Кондратьев), признать безусловную свободу кооперативных объединений в сельск. х-ве , создать кредит, обеспечиваелплй имуществом хозяйства (преимущества для кулака), отменить государственное регулирование рынка, сии.зить цены за счет снижения номинальной заработной платы рабочих (Вайнштейн), допустить компенсацию за оставляемую крестьянами землю (Хауке) и т. д. Понятно, что проведение та-1той программы дало бы в результате резкое расслоение в деревне, быстрое снижение темпа социалистич. строительства, ослабление и последующую отмену мо-поно.тши внешней торговли, разрыв с крестьянством, снижение ведущей роли пролетариата и, в конце концов, полный возврат капитализма.

Исходя из других теоретич. и политич. взглядов, правые оппортунисты в практич. части своих предложений очень близко сходятся с предложениями буржуазных идеологов и неонародников, а иногда и прямо их повторяют. Это и понятно, если принять во внимание, что правый уклон в партии тянет по линии приспособления к буржуазной идеологии, по линии прп-способ.чения нашей политики ко вкусам и потребностям советской буржуазии (Сталин).

Возражения правых (группа Бухарина) против политики И. базируются: по политич. линии-па иепр.ч-випьном распространении лозунга о союзе со всем крестьянством (первого из трех лозунгов партии по крестьянскому вопросу) на весь период хозяйственного-строительства советской власти; по фи.пософской линии-на замене диалектики мехаыистич. толкова-

нием законов общественного развития по типу равновесия. Отсюда-объявление принципа равновесия высшим критерием в деле планирования , предложение равняться на узкие места, защита кулака, заявления против ускорения строительства совхозов и колхозов, против ускорения темпа И., обвинение партии в том, что она осуществляет троцкистскую политику сверхиндустриализации, заявления против преимущественного роста тяжелой промышленности, неправильное толкование явлений диспропорции в народном хозяйстве и причин товарного голода, обвинение в военно-феодальной эксплоатации крестьянства, и т. д. В действительности мы имеем полный провал всех политич. прогнозов правой оппозиции (их утверждения о том, что колхозный и совхозный секторы в течение многих лет будут играть ничтожную роли в зерновом хозяйстве, что крестьянство в колхозы пе,пойдет, что мы должны будем в ближайшее время резко снизить темпы строительства из-за недостатка строительных материалов, и т. д.).

Возражения троцкистов, предсказания к-рых такзде провалились, базируются на неправильной оценке движущих сил революции, на неверии в революционные возможности крестьянства, на непонимании роли крестьянства в революции, на неверии в революционные силы пролетариата, якобы неспособного повести за собой крестьянство к социализму без государственной помощи победившего пролетариата развитых капиталистич. государств. Отсюда-объяснение хозяйственных затруднений не из диспропорций в народном хозяйстве, данных нам от прошлого и нами изживаемых, а из политики снижения цен, к-рая, по мнению троцкистов, выгодна только капиталистич. хозяйству; отсюда-ре1{0мендуемая троцкистами при изыскании средств на И. политика повышения товарных цен; отсюда-утверждение, что борьба идет не между частно-капиталистич. хозяйством и социалистич. государством, а между социалистич. государством и частным хозяйством вообще (куда включается и трудовое крестьянство и кооперация), и утверждение, что социализм побелит, когда государственное хозяйство победит частное (в 1923 г. Преображенский писал: пожрет ); отсюда-невключение в социалистич. сектор 1:ооперации, для к-рой отпускные цены надо, по мнению троцкистов, установить наравне с частником: отсюда-теория перекачки средств из крестьянского в государственное хозяйство; отсюда-сверхиндустриа-.лизация, т. к. надежда у них только на мировую революцию, а не на союз рабочего класса с крестьянством, и т. д. Партия не пошла по -линии троцкистов, к-рая привела бы к размычке с крестьянством, к понижению покупательной способности рубля, к расстройству финансовой системы, к задержке роста крестьянского хозяйства, к уменьшению емкости внутреннего рынка, к срыву социалистич. строительства.

Конечно, партия, ведущая победоносное социалистическ .строительство, испытанная в ряде историч. боев с царем, помещиками и капита.11истами, разбившая ряд идейных шатаний и уклонов от своей генеральной линии, вскрывшая теоретич. несостоятельность и практическую реакционность предложений как откровенно-буржуазных иде-о.тогов,так и представителей правого и левого уклонов, уберет с своей дороги всех мешающих итти вперед, не чувствующих подъема энтузиазма рабочих и крестьянских масс и пафоса социалистич. строительства, и будет попрежнему, как указал Х1У Съезд партии,

вести экономич. строительство под таким углом зрения, чтобы Союз Советск. Социалистич.Республик из страны, ввозящей машины и оборудование, превратить в страну, производящую машины и оборудование, чтобы таким образом СССР в обстановке капиталистич. окружения отнюдь не мог превратиться в экономич. придаток капиталистич. лшрового хозяйства, а представлял бы из себя самостоятельную экономич. единицу, строящуюся по-социалистически и способную, благодаря своему экономическому росту, служить могучим средством революционизирования всех стран и угнетенных народов колоний и полуколоний .

Социализм не маячит уже как прекрасное да.лёко , а ощущается как непосредственная реальность, растущая енедневно, ежечасно. Социализм уже не за горами. Каких-нибудь 10-15 лет отделяют нас от нового общественного строя, если война и ирттпрвенция пе отдалят от нас этого об-

щественио-экопомич. чуда, о к-ром в ряде веков мечтало все трудящееся человечество.

Лит.: Маркс К. и Энгельс Ф.; Коммуни-стпч. манифест, М.-Л., 1926; Программа и Устав Всесоюзной коммупистич. партии (б), 7 изд., М.-Л., 1928; Ленин Н., Собрание сочинений, т. 14, ч. 1-2, М., 1924, т. 15, М.-Л.. 1925, т. 16 и 17, М.-Л., 1925, т. 18, ч. 1. М., 1924, ч. 2, М.-Л., 1925; С а б-с о в и ч Л., СССР черед 15 лет. Гипотеза генерального плана как плана построения социализма в СССР, 2 изд., М., 1929; Пятилетний план народно-хозяйственного строительства СССР, 2 изд., т. 1, т. 2, ч. 1 и 2, т. 3 и доп. к 3 т.. Ж., 1929; Контрольные цифры на 1929/30 г., Москва, 1929; СабсовичЛ., Проблема города, ПХ , 1929, 7; м а р к е в и ч А. М., Межсе-ленные машино-тракторные станции, 2 изд., Москва, 1929; Материалы к пятилетнему платг промьннленно-сти ВСНХ СССР на 1928/29-1932/33гг., т.1-Проблемы энергетики; т. 2-Основные линии технич. реконструкции промышленности СССР, М., 1929; Сталин И. В., Вопросы ленинизма, 6 издание, М.-Л., 1929; его же. Год великого перелома, М.-Л., 1929; Президиум ВСНХ СССР, Рационализация промьнн-леиности СССР, М. - Л., 1-928; К р н? и ж а н о вс н и й г., Пятилетний план народно-хозяйственного строительства СССР. Доклад и заключительное слово на V Съезде Советов СССР, Москва, 1929; Рыков А., Кржижановский Г., К у й-G ы HI е в В., Пятилетний план развития народного хозяйства.ДокладынаХУХ партконференции, М.-Л., 1929; Молотов В., Социалистич. строительство и противоречия роста, М.-Л., 1929; Леонтьев А., Социалистич. строительство и его критики, 2 изд., М.-Л.,1929; Леонтьев и Хмельницкая, Советская экономика, 2 изд., М., 1929; Крылов С. и 3 ы к о в А., О правой опасности, 2 изд., М.-Л.. 1929; Стрельцов Г., Политическое завещание Ленина в изображении т. Бухарина, Большевик , М., 1929, 19; Б О р и л и н Б., Ленин об Экономике переходного периода , там же, 1929, 20; Бессонов С, Накопления и резервы (о Заметках экономиста т. Бухарина), там же, 1929, 20; Кон А., 0 содержании понятия равновесие производства , Проблемы экономики , М., 1929, 1; Гессен Б.и Подво-л о ц к и й И., Философские корни правого оппортунизма, Под знаменем марксизма , М., 1929, 9; Л с-0 н т ь е в А., Закон трудовых затрат, М., 1929; Сте-нографич. отчеты: XIV съезда ВКП (б), 2 изд., М.- Л., 1926; XV съезда ВКП (б), М.-Л., 1928; XIV парт-конференпии, М.--Л., 1925; XV партконференции, М.-.Л., 1927; XVI партконференции, М.-Л., 1929; Проблемы экономики , М.; ПХ , Пути индустриализации , М.; Большевик , М.; Под знаменем марксизма , М.; Социалистическое хозяйство , М.; Экономическое обозрение , М.; Экономическая жизнь , М.; Торгово-промышленная газета ,М.; Правда ,М.; Известия , М.; Сельскохозяйственная газета , М.; Кооперативная жизнь ,М.; Труд , М.

ИНЕРТНЫЕ ГАЗЫ, общее название газообразных элементов нулевой группы периодической системы. См. Благородные газы.

ИНЕРЦИЯ, свойство массы удерживать, свое состояние покоя или прямолинейного равномерного движения.

1-й закон Ньютона гласит: Всякое тело удерживает свое состояние покоя или равномерного и прямолинейного движения, если оно не понунсдается приложенными силами изменять это состояние [iJ.T.o., неподвижная масса сопротивляется переходу в состояние движения, а двигающаяся масса сопротивляется изменению: а) направления и б) величины своей скорости. Появляющаяся при этом сила сопротивления массы есть с и .я а И. Она пропорциональна и противоположно направлена ускорению движения массы. Т. к. при изменении скорости по направлению по-лается центростремительное

ускорение ?е = 7 > то масса т проявляет центробежную силу И.

= - m При изменении же ве.чичины скорости возникает тангенциальное ускорение ?*= ит а н г е н ц и а л ь-

н а я сила И. й< = - m Здесь v-скорость центра массы, а г-радиус кривизны его траектории. Полное ускорение точки складывается геометрически из переносного, относит, и поворотного (Кориолиса). Поэтому возможны: тангенциальная и нормальная (центробежная) силы И. тела в переносном или относительном двияении, сила И. его в поворотном движении Щ = т 2г*со sin а (см. Ускорение Кориолиса) и т. п.

Хотя силы И. возникают во время движения системы, однако, по дАламберу, они уравновешиваются со всеми остальшми силами, действующими на систему, и поэтому их можно включать в уравнения равновесия:

2(z.+ m)-0.

Здесь X, У и Z обозначают силы, действующие на систему по осям х, у и z, о. индекс i сокращенно изображает ряд однородных величин с индексами 1,2,3лт.д. Если сила И. и имеет плечо q по отношению к данной точке, то Ж-е называется моментом с и .л ы И. Интегралы г

fdm -QO и JdF e = i.

выражают соответственно моменты массы и площади относительно оси х.

Пусть рычаг АВ (фиг. 1) вращается вокруг оси О неравномерно, при чем имеется угловое

ускорение . На расстоянии q от оси вращения выделим элемент массы dm. Так как дифференциальное перемещение этой массы dsQ-da, то элементарная тангенц. сила И.

dH=dm-=dm е-

Дифференциальный момент этой силы относительно оси вращения

dM ~dH Q = dmr.2

откуда

da Д d(o Uti ~ (ft

& t-

Ур-ие прочности относительно сечения

М = Т.(т=[<7 = -(0-тг2).

Здесь видна конкретная связь между моментом Силы И., моментом И. поперечного сечения бруса и моментом И. массы его. Пусть О = т а; в таком случае а называется р а-диусом инерции.

И. в машинах проявляется во всей сложности, в особенности в периоды разгона и торможения машин.

Кроме того, у бо.ль- а Jrii

шинства механиз-MqB, даже при рав- vl/ номерном движении приводного вала, звенья двигаются с пульсирующими скоростями, место непрерьшная

Фиг. 1.

вследствие чего имеет игра сил И. Вычисление И. в машинах приходится вести особо для каждой дета.ли, имеющей свое собственное движение, при чем можно отметить три

характерных случая: а) все точки звена перемещаются параллельно друг другу с равными ускорениями, б) все точки вращаются около одной оси и в) каждая точка звена имеет свое ускорение по величине и по направлению. Случаи (а) и (б) встречаются, наприм., в экипажах, когда корпус экипажа перемещается поступательно, а колеса его вращаются; так, напр., решается вопрос об инерционном сопротивлении поезда. Пусть

G-вес состава, t; = j - его скорость, R -

радиус колес, п-число осей, в-момент И. массы одной оси вместе с двумя колесами. Тогда И. поступательного движения JT G d s G dv О di* ~ д dt Суммарный вращающий момент от сил инерции колес

-, д do) в dv

и.=п-в. = п. j-.

Следовательно, сила тяги, потребная на преодоление И. поезда.

Примером для случая (в) может служить обыкновенный шатун механизма паровой машины. Каждая точка такого шатуна (фиг. 2) имеет свое собственное ускорение по величине и цо направлению, благодаря чему И. приходится учитывать по поступательному движению центра массы и по вращению шатуна около этого центра. В последнее врел1я особенно часто применяется метод замены распределенных масс шатуна группой масс сосредоточенных. Эти последние, очевидно, должны удовлетворять условиям статики и динамики. Именно, для плоских механизмов имеем 4 таких условия, и, следовательно, достаточно взять 4 сосредоточенные массы на шатуне. Пусть М- масса всего шатуна, iV/j, М2, Мз, Mi-сосредоточенные массы, к-рыми заменяется распределенная масса Ж. Координаты 4 масс: х, у; х, у, х, у;

- 2/4 = 0. Расстояния их до ц. т. соответственно: а, Ь, с и 0. Тогда

Ml + Mi + М., + М,= М, MiXi -f MgOa + МХз = О, МгУг -f М2У2 + М.,у1 = О, Мха + Мф + Мс = в, где в-момент И. массы шатуна относительно его ц. т. При симметричных шатунах одно из ур-ий этой группы выпадает, благодаря чему остаются то.яько три ур-ия, и, следовательно, достаточно брать всего три сосредоточенные массы. В этом случае получается: Ml + Мз -f М4 = м, Mifl + Mb = о, Mia2 + М2&2 = 0. Обычно Ml помещают в пальце кривошипа, Ма-в головке крейцкопфа, а М-в ц. т. шатуна. Скорости и ускорения этих трех точек определяются при любом расположении механизма при помощи планов скоростей и ускорений. Таким образом, получаются силы Й. этих масс.

В нек-рых случаях, когда движение детали координируется не по времени, а по пространству, удобно устанавливать связь силы

Фиг. 2.

И. с кинетической энергией этой детали. Действительно, кинетическая энергия

Дифференцируя это выражение:

dE = mv- dv = m dv ,

где V-скорость, а s-путь исследуемой точ ки, получаем:

dE dv .

-т. = m.j=H.

Т.о., сила И. равна производной кинетич. энергии по пройденному пути.

У современных быстроходных машин силы И. достигают нередко очень больших величин. Для примера определим силу И. паровой турбины. Пусть масса ее имеет по отношению к оси вращения эксцентриситет всего в 1 мм, вес диска 20 кг, а число оборотов 20 ООО. Тогда

H,= m.co.Q = S? 0,1 9 ООО кг.

Сила эта настолько велика, что, очевидно, даже самый малый эксцентриситет в 1 мм создает непреодолимые трудности в построении прочных размеров для таких быстроходных валов. Как известно, вместо прочных валов в таких случаях конструируют гибкие валы (см. Вибрации). Известно не мало случаев взрыва маховиков под действием центробежной силы. Поверочный расчет на разрыв по диаметральному сечению в этом случае дает:

Так, при Е = 200 см, п = Ш и 5 = 7,2, получим а 250 кг/см. Такое напряжение для чугуна нужно считать недопустимым. Обратно, из той же ф-лы при а = 100 кг/см получается предельная окружная скорость маховика v = S6 м/ск.

Лит.: Newton I., Philosophiae naturalis princlpia mathematica, 2-й вариант перев. A. Крылова, Известия Морской академии , П., 191.5. А. Малышев.

ИНЖЕКТОРЫ, струйные насосы, приме- няемые для нагнетания (инжекторы), подъема (элеваторы), отсасывания (эксгаустеры) и вообще перемещения жидких и газообразных тел.

Рабочим телом в струйном насосе м. б. жидкое, паро- или газообразное тело. Рабочий процесс струйного насоса может протекать без изменения или, наоборот, с изменением физич. состояния рабочего тела, напр. с конденсацией рабочего пара, приходящего в соприкосновение с холодной перемещаемой жидкостью. В последнем случае располагаемым для совершения нужной работы количеством энергии будет не только живая сила струи, но и та работа, к-рую производит внешнее давление при сокращении объема конденсирующегося рабочего пара. Поэтому-то паровыми И., предназначенными для питания водой паровых котлов, можно со-; здавать в напорной водяной линии давление большее, чем давление рабочего пара. Другими словами, беря пар из котла, можно этим паром нагнетать воду в этот же котел, преодолевая добавочные сопротивления в питательном трубопроводе. Механический кпд i струйного насоса вообще очень низок; поэтому такие насосы применимы или там, где