часть В, удерживается особой вертикальной втулкой-кружловиной, расположенной на высоте нижнего камня; в нижний конец веретена вставляется пята, опирающаяся на подпятник, вложенный в подвижной стакан, поднимая или опуская который, а вместе с ним и верхний камень, посредством особых рычагов, можно регулировать расстояние между рабочими поверхностями камней, а следовательно, и крупноту помола (конструкция-см. Жерновой постав).

ВЕРЕТЕНО, быстро вращающаяся деталь прядильной мащины, производящая крутку пряжи и наматывание ее на катущку. В зависимости от рода обрабатываемого волокна и от положения в процессе производства веретена имеют различные устройства. По числу работающих веретен первое место занимают хлопкопрядильные, как видно из данных следующей таблицы:

Число веретен.

Благодаря такому распространению конструкция хлопкопрядильного В. является наиболее разработанной и усоверщенство-ванной и отличается исключительным разнообразием: существует несколько десятков типов. Хлопкопрядильные В. разделяются по мащинам на банкаброщные, мюльные, . ватерные, крутильные и перемоточные. Основным назначением Г*Г/-\ веретена является крутка пряжи и затем наматывание ее на катущку. Почти всегда веретено выполняет обе эти задачи, и только в мотальных мащинах крутка отсутствует.

Первую операцию по крутке и намотке ровницы выполняют банкаброшные В. Само В. представляет собою (фиг. 1) стальной круглый стержень диаметром 14 - 20 мм и длиной 85-90 см в зависимости от типа машины. Для предотвращения вибраций В. ему придают солидные опоры. Нижний конец стержня, заточенный на конус, опирается на самосмазываюпщй-ся подпятник. Верхний подшипник, т. н. горловой, выполняется в виде длинной втулки D, крепко привернутой к каретке Р. Во время работы каретка качается вдоль стержня, благодаря чему расстояние между подшипниками изменяется. Ровница (см. Хлопкопрядение) направляется в рогульку С, соединенную с утоненной верхушкой В. при помощи прорезанного на нем поперечного углубления, куда погружается шпилька, вставленная поперек трубчатой части рогульки. Этим достигается вращение В. и рогульки как одного целого. Пройдя сквозь отверстие А

Фиг. 1.

в верхушке рогульки, ровница направляется в трубчатую ветвь, огибает лапочку L и поступает на деревянную катушку. Таким обр. один конец ровницы зажат в цилиндрах, а другой вращается вместе с В., т. е. первая задача, закручивание ровницы, осуществляется. Одновременно с этим В. производит наматывание на катушку при помощи той же рогульки и лапочки. Роль последней, помимо направления ровницы, заключается в легкой прессовке навивающегося материала. Лапочка состоит из двух частей-горизонтальной и вертикальной, при чем последняя значительно тяжелее первой. В некотором среднем положении (фиг. 2) обе ветви рогульки урав- ,

]

Фиг. 2.

повешены, в остальные моменты уравновешенности уже нет. При вращении тяжелая вертикальная часть стремится отойти от оси В., благодаря чему горизонтальная часть нажимает на катушку. В различные моменты намотки давление лапочки неодинаково: в начале процесса

мотки оно наибольшее, в конце-наименьшее, поэтому и плотность ровницы на катушке неодинакова. Для намотки ровницы, выпущенной цилиндрами, достаточно было бы дать В. небольшое число оборотов, но т. к., кроме того, ровницу надо скрутить, приходится значительно повышать это число для различных машин до 100-1 200 об/м. Чтобы увязать эти два противоположных требования, катушку заставляют также вращаться в одну сторону с веретеном. В хлопкопрядении принята система с о п е р е не а-ющей катушкой, т. е. с катушкой, делающей число оборотов большее, нежели В. Разность в окружных скоростях идет на намотку. Для сохранения постоянства этой разности, по мере роста диаметра катушки, необходимо ввести изменение угловых скоростей либо веретена либо катушки. Обычно веретено, как более тяжелая деталь, имеет постоянную скорость, а катушке при

помощи коническ.

-щ барабанчиков сооб-

е щается переменная скорость. Преиму-Фиг 3. щество устройства

с опережающей катушкой заключается в том, что с ростом диаметра катушки число ее оборотов понижается.

Мюльные В. работают по совершенно другому принципу, хотя выполняют те же функции намотки и крутки. На мюлях (сельфакторах) эти операции производятся последовательно; сначала пряже дается крутка и затем она наматывается. Производится это следующ. образом. Стальное веретено (фиг. 3), имеющее слегка конич. форму, располагается в каретке наклонно. При отходе каретки В. вращается, и пряжа ложится на него по крутой винтовой

линии. На каждом обороте верхний виток соскакивает и дает одно кручение пряже на участке АВ. Для производства этой операции особое значение имеет конусообразная форма веретена, чем достигается легкое соскальзьшание нити. Окончив крутку, В. подходит к цилиндрам и наматывает на себя нить. Для сохранения постоянства окружной скорости В. в этот период делает переменное число оборотов. В. вращается от жестяного барабанчика шнурком через блочок V, расположенный ближе к хвосту В. Конструктивное устройство В. чрезвычайно простое. В. опирается конической пяточкой в подпятник, а выше блочка поддерживается подшипником. Смазка производится вручную периодически, через 4 ч. Несмотря на простоту устройства, качество В. весьма высокое, что дает возможность работать на них с числом об/м. до 11 ООО. Производительность для средних В. 58 г в 10 ч. Размеры, как и всегда, определяются подъемом от 100 до 150 мм.

Мюльные В. постепенно вытесняются в а-терными, которые производят крутку и намотку одновременно и, следовательно, дают значительно ббльшую производительность. Некоторые специальные условия не позволяют наматывать пряжу на ватерах непосредственно на голое В. Чаще всего на В. насаживают деревянные шнули, но т. к. изготовление строго центрированных шпуль трудно, то при вращении В. начинает бить. Устранение вибрации являлось основной задачей конструирования ватерных веретен. В. так назыв. подвесного типа Раб-бета имеют следующее устройство (фиг. 4). В гнезде А, привернутом наглухо к раме машины, подвешена на заплечиках с втулка s так, что она мол{:ет свободно качаться. Шпиндель В. вставляется во втулочку и соприкасается с нею только на небольшом участке своим нижним коническим концом и вверху цилиндрическим против блочка. Промежуток между опорами служит резервуаром для масла, при чем через небольшие отверстия во втулке масло сообщается с внутренней частью гнезда. Т. о. в каждом веретене имеется значительный запас масла. Во время вращения В. масло поднимается по коническ. хвосту до края втулки и стекает по особым прорезям вниз в гнездо, т.е. происходит постоянная циркуляция масла, что позволяет менять его раз в 2-3 месяца. Для смены масла машину останавливают, во избежание чего предложены конструкции, позволяющие менять масло на ходу. На шпиндель под большим давлением насаживается колпачок К с блочком F; через последний передается шнурком, иногда лентой, двиление В. На верхнюю часть колпачка, где часто имеется специальная чашечка, насаживается шпуля. Расположение верхней опоры В. в плоскости действия шнура имеет целью разгрузить В. от изгибаю-, щих усилий; однако на практике большин-

Фиг. 4.

Фиг. 5.

ство заводов пе выполняет этого правила. Некоторые специалисты предпочитают конструкцию В., несколько измененную в том смысле, что втулка защемляется своим нижним концом в гнезде и не может качаться. Такие В. называются опорными. Это небольшое изменение заставляет, однако, В. работать по другому при1щипу. В то время как свободная втулка имеет целью дать В. в работе возможность самому найти необходимое положение для спокойной работы, опорные В. являются жесткой конструкцией и, в случае неполной уравновешенности (что нередко и бывает), дают вибрации. Исследование ватерных В., ведущееся с 1926 года проф. А. П. Малышевым в Кабинете прикладной механики Моск. текст, института,

показывает, что, при опреде----1

ленном числе оборотов, у опорного В. неизбежно должно появиться явление резонанса, т. е. наступит критич. скорость. Понятно, что в этих условиях В. находится под угрозой поломки и, кроме того, рвет нить. В подвесных В. теоретически этого явления не может быть, так как волчок критической скорости не имеет и его верхушка мол-сет иметь лишь спокойное прецессионное движение.

Ватерные В. укрепляются неподвижно на раме машины и имеют постоянное число оборотов. Для того, чтобы было возможно намотать пряжу, вдоль В. качается планка с укрепленным в ней кольцом (фиг. 5). По кольцу может свободно двигаться металлич. скобочка - бегунок. Нить из глазка проходит под бегунок и оттуда на шпулю. При вращении нить увлекает за собой бегунок, к-рый трением о кольцо под действием центробежной силы слегка тормозится и отстает от В. Благодаря получаемой разности в числах оборотов возможно наматывание. При изменении диаметра намотки бегунок автоматически изменяет свое число оборотов и т. о. сохраняет постоянной длину наматываемой нити. На фиг. 5 это показано в плане. Натяжение нити Т можно разложить на две составляющих: Гз натягивает нить, а Ti дает движение бегунку. При увеличении диаметра Ti также увеличивается, и оегунок начинает вращаться скорее. При диаметре, равном О, Ti будет равно О, и движение тогда невозможно. Практически уже при определенном соотношении между диам. кольца и намотки нить обрывается. Этим объясняется необходимость надевания на веретено толстых шпулей. Ватерные В. работают при больших скоростях от 6 ООО до 10 ООО об/м. и поэтому изготовляются весьма тщательно. Обычно для них употребляется углеродистая мартеновская сталь, приготовленная как на кислом, так и на основном поду. Процентное содержание элементов может быть принято: 0,6-1,1 % С; 0,2-0,3% Si; 0,5-0,7%Мп; 0,03-0,06% S; 0,03 - 0,06% Р. Закалка веретена дается

неравномерная по длине, наибольшая в пяточке, где желательно иметь мартенситовое CTpoeHiie, и наименьшее под блочком, где структура цементит-сорбитовая, близкая к перлиту. Принят, размеры 127-140-152 мм, в зависимости от номера пряжи. Производительность одного В. для 32-34 за 10 часов равна 100 г.

Крутильные ватерные В. конструктивно схожи с прядильными. Отличие их лишь в более солидных размерах и тормозах, помош;ью которых работница останавливает веретена при обрыве нити.

В. мотальных машин выполняют только одну функцию перематывания. Веретена различны для основной и для уточной пряжи и, кроме того, в конструктивном отношении весьма разнообразны. НиТь свободно сходит с початков, шпулей и мотовила и наматывается на деревянные катушки или картонные патрончики в крестовой мотке. Благодаря этому нет необходимости вводить механизмы для сохранения постоянства скорости нити: по мере роста диаметра растет и скорость схода нити. Правильность и форма намотки регулируется водном. Вращение веретена передается или через блочок или же фрикционом. Обычно эти В. снабжены остановом на случай обрыва нити; в некоторых конструкциях, во время обрыва, фрикционные диски разъединяются. В виду отсутствия крутки число оборотов мотальных В. значительно ниже прядильных, б.ч. нить имеет скорость 80-300 м/мин.

Шерстопрядильные В. по своему устройству близки к хлопкопрядильным, в аппаратном прядении применяются преимущественно мюльные В., которые можно разбить на три главные группы по длине: 480- 465-445 мм, при толщ, стержня 9-9,5 мм. Форма шпинделя достаточно сложная: по длине 12 мм (не считая коническ. острия), пяточка остается цилиндрической. Дальнейшая часть, высотой 25 мм, представляет тело вращения, у которого образующая-дуга окружности радиуса 100 мм. Нижняя часть стержня до блочка обычно цилиндрическая, а выше-слабо коническая и, наконец, вершина В. профилируется по слолшой кривой. Диам. блочков колеблются от 25 до 28 мм в зависимости от крутки пряжи. Конструктивно В. ничем не отличается от обычного мюльного В. Правда, в последнее время з-дом Гример и Форкерт предложена новая конструкция самосмазывающихся подшипников следующего устройства: вдоль каретки, у пяточек и у верхних подшипников, проходят корытца, наполненные маслом. Против каждого В. имеется фитиль, который и смазывает постоянно веретено. Масло наливается с концов машины. Практически до сих пор не выяснено, насколько может отразиться трение фитилей о веретено на потреблении энергии.

В камвольном прядении употребляются банкаброшные, мюльные и ватерные В.

Банкаброшные В. имеют некоторое отличие от хлопкопрядильных. Во-первых, прессующая лапка отсутствует, и ровница проходит на катушку через круглый глазок в нижней части ветви рогульки; во-

вторых, катушка получает двилсение натяжением нити. В. имеет постоянную скорость и при вращении увлекает нитью катушку. Чтобы создать необходимую для намотки разность скоростей, под катушку подкладывают суконные кружки, к-рые тормозят катушку и заставляют ее несколько отставать от рогульки. По мере роста диаметра увеличивается вращающий момент от натяжения нити, и катушка получает ббльшую скорость. Конструкция В. отличается солидностью. Число об/м. обычно 150-900.

Ватерные В. в шерстопрядении встречаются трех типов: рогульчатые, кольцевые и колпачные. Рогульчатые В. работают, как и банкаброшные, и отличаются то.лько значительно меньшими размерами; они употребляются для грубой шерсти. В колпачн. веретенах роль бегунка выполняет желез, колпак. Нить, проходя на шпулю, трется о / кромку колпака и затормаживается. Благодаря небольшому трению на ва-Фиг. 6. терах этих возмо-

жно дать В. больг шее число об/м. (до 4 ООО-5 ООО). Кольцевые веретена, применяемые для тонкой шерсти, принципиальных отличий от хлопкопрядильных не имеют.

Льняные банкаброщные В. (фиг. 6) выполняются с незначительным изменением по типу хлопковых. Прессующая лапочка отсутствует, и ровница проходит в глазок Л. Обе ветви рогульки делаются трубчатыми со слабо винтовой прорезью для завода ровницы. Горловой подшипник обычно бывает коротким, и для предохранения веретена от вибраций на часть В рогульки надевает- рп ся специальная дос- Ц- ка с отверстием, иг-рающ. роль верхнего подшипника. Для укреп.ления рогульки на верхней части В. имеется винтовая прорезь, куда заводится пуговка Р рогульки. На фабриках фgJ, 7 применяются исключительно В. с опережающей рогулькой. Перемена скорости катушки достигается помощью конических барабанчиков.