самого танка представляет собою следующее: это-стальной корпус, нечто в роде рубки подводной лодки, рассчитанный на давление воды около 10-Ibatm, таких размеров, что внутри могут поместиться электромоторы, телефоны, различные приборы управления, четыре прожектора и два человека команды. Рабочая палуба-2,1 ле диам. и 2,7 м высотой; водоизмещение-около 10 т. Стальной корпус танка помещается на платформе, приводимой в двилеение гусеничным тракторным приводом. Энергия для моторов подается с судна-базы при помощи че-тырехжильного кабеля. Общий вес танка на воздухе-18 т, после погружения на дно он весит 8 т. Танк опускается с особого лихтера, на стреле, трос от к-рой прикреплен к крыше танка при помощи трех крепких цепей. Питание воздухом аналогично тому, как это делается на подводных лодках, т. е. внутри танка имеются резервуары со сжатым воздухом и с кислородом, к-рые добавляют часть воздуха, израсходованного при дыхании. Впрочем, расход этот по существу незначительный, так как имеются очистители воздуха от углекислого газа (COj), который содержится в продуктах выдыхания. Работа электромоторов сводится к приведению в движение гусеничного тракторного привода, к действию сверл и к работе лебедки. На хорошем грунте работа трактора протекает хорошо и не представляет ни малейших затруднений к маневрированию в желаемом направлении, при чем трактор разворачивается на протяжении не многим более своей длины.

Подводная работа состоит в следующем. После погружения танка на дно, люди, в нем находящиеся, направляют его параллельно борту затонувшего судна, приблизительно на расстоянии 1,2 ле. Если пасмурно или на грунте темно вследствие большой глубины погру7кения, то пускают в действие прожекторы. Включаются сверла, и их стержни выдвигаются вперед до соприкосновения с бортом поднимаемого судна. Сальники предохраняют от попадания воды через отверстия штоков сверл. Обычно дыры высверливаются 127лелг диам., при чем на каждое высверливание тратится не более 9 м., включая сюда передвижение самого танка. Точность работы такова, что ошибка в промежутках высверливаемых отверстий не превосходит 25 мм. Дыры в борту судна засвер-ливаются группами по четыре так, чтобы в каждой шпации (пространство внутреннего борта судна, ограниченное двумя шпангоутами) находилось по две дыры и вся подъемная тяга понтона принималась участком, ограниченным тремя шпангоутами. Когда танк обойдет кругом всего судна и выполнит свою работу по сверлению, он переходит к новой задаче-соединить затонувшее судно с вертикальными понтонами, служащими для подъема. От каждого понтона идет вниз стальной тросовый канат, конец к-рого заканчивается 4 крюками. При помощи особого подхвата танк забирает все 4 крюка сразу и вставляет их в 4 высверленные отверстия. Благодаря некоторой положительной пловучести, имеющейся у полтона, получается достаточное натяжение ка-

ната и сцепление с затонувшим судном. При операции вставления крюков в высверленные дыры кроме подхвата участвует еще лебедка, стоящая на платформе в задней части танка. На барабане лебедки навит трос, конец которого прикреплен к поплавку. Когда танк занимается сверлением, поплавок туго подтянут к барабану лебедки, но когда приступают к присоединению понтонов, то дают вращение лебедке, развивают трос, и буек всплывает на поверхность. Пока наверху присоединяют нонтон к тросу от лебедки, танк маневрирует таким образом, чтобы стать к борту судна тыльной стороной, на одной линии с группой дыр, и подтянуть своей лебедкой трос: крюки окажутся вдетыми в особые Т-образные подхваты, управляемые изнутри танка. Танк передвигается до тех пор, пока крюки не окажутся у самых дыр, и тогда подхваты вталкивают их туда. Для боковых незначительных перемещений подхваты имеют регулирующие приспособления. Вся операция не составляет трудностей, несмотря на то, что весь комплект крюков и тяг весит больше тонны. Когда т. о. один понтон присоединен, танк переходит на другое место для работы со следующим и т. д., пока не будут установлены все понтоны. Тракторный механизм снабжен такой передачей, что движение танка происходит с весьма небольшой скоростью, всего около 9 м/мин, но это способствует точности манипуляций со сверлами.

Вертикальные понтоны, употребляемые при работе с подводными танками, изготовляются из стали, подобно цилиндрич. котлам, размерами в диам. 4 ле и высотою в 9 ле. Водоизмещение такого понтона ок. 100 т. Такие понтоны имеют в верхней части пару обухов, за к-рые их берет кран и опускает в воду в вертикальном положении. При этом воздушный клапан в верхней части понтона открывается для выпуска воздуха до известного предела. Чтобы обеспечить понтон от гювольного затопления, в верхней части понтона всегда оставляют определенное количество воздуха. От грузовой ватерлинии по длине понтона проходит Т-образная наделка до той точки днища, к-рая пересекается с его центральной осью. На эту наделку надевается собачка, гибко соединенная с тросом от буйка. Находящимся в танке телефонируют, что они могут начать выбирать трос с буйком. Собачка проскальзывает по Т-образной наделке до дна понтона и останавливается на центральной вертикальной линии. Понтон, заполненный водою почти до предела пловучести, подтягивается лебедкою танка до необходимой глубины, где особый подхват забирает все 4 понтонные крюка от подъемного каната и вставляет их в высверленные отверстия в борту затопленного судна. Танк весит в воде ок. 8 т, и вес его превосходит пловучесть заполненных понтонов только на 2 ш, но этого совершенно достаточно, чтобы лебедка могла подтянуть к себе понтон. Стальной канат, к к-рому прикреплены крюки, соединен с понтоном следующим образом: внутри корпуса понтона, ниже его центра тяжести, приклепан и приварен специальный бандаж по всей его периферии. К этому бандажу и

присоединен стальной подъемный канат с крюками. Дальнейшее действие понтонов состоит в том, что от нагнетания в них воздуха компрессорами по воздухопроводным трубкам, прикрепляемым к головной части понтона, они получают пловучесть, всплывают и вместе с собою увлекают затопленное судно. Время, потребное для всей описанной операции, коротко, особенно, если сравнить его с тем, что потребнодля обычных водолазных работ: сверлениедыр быстрое, помеш;ение крючьев на место-очень простая операция,а наполнение понтонов воздухом зависит лишь от мош;ности компрессорной установки. При крупной морской волне спуск и подъем танка с помощью стрелы представляет значительные трудности, что составляет отрицательную сторону пользования этим снарядом. Н. Кротков.

Техника безопасности. В виду крайней опасности В. д. правила НКТ СССР ставят ряд определенных требований для производства водолазных работ. К этим работам допускаются только вполне здоровые люди в возрасте от 20 до 40 лет, после медицинского освидетельствования. Не реже двух раз в год и после каждого заболевания водолазы должны подвергаться медицинскому освидетельствованию, результаты которого записываются в имеющуюся у каждого из них санитарную книжку. Устройство и оборудование водолазной станции доллно удовлетворять определенным требованиям. При спуске водолаза на баркасе выкидывают днем два красных флага, а ночью-красный фонарь для предупреждения проходящих судов о необходимости соблюдения осторожности. При спуске водолаза под лед д. б. сделана прорубь, укреплен спусковой трап, настланы кругом проруби доски и устроена защита от ветра. Правилками установлены определенные приемы сигнализации веревкой. Нормальное рабочее время водолаза-6 часов, из которых для работы под водой-не более 4 ч. п. синев.

ВОДОМЕРНОЕ СТЕКЛО, прибор для определения высоты уровня воды в котле, состоящий из стеклянной трубки, хоторая закрепляется между двумя кранами, ввинченными в днище горизонтального или в стенку вертикального котла (фиг. 1). Верхний кран сообщается с паровым пространством котла, нижний-с водяным; уровень воды в В. с, по закону сообщающихся сосудов, будет находиться на той же высоте, как и в котле. Стеклянная трубка закрепляется между двумя кранами для того, чтобы в случае ее поломки краны можно было закрыть и переменить стеклянную трубку. В нижней части В. с. ставится еще третий кран-спускной. Манипулируя кранами, проверяют правильность действия В. с. Проверка В. с. должна быть производима возмонено часто и обязательно при каждой смене кочегаров, т. к. возмон-сное засорение В. с. ведет к неверным показаниям уровня воды в котле и несвоевременному его питанию, что может повлечь накаливание котла и его взрыв. Для предупреждения возникновения опасных напрялеений в стеклянной трубке при ее деформации от нагрева на оба ее конца надевают резиновые кольца.

которые и зажимаются в сальниках кранов. Нужно следить за тем, чтобы при зажатии сальника резина не выдавливалась внутрь канала и не закупоривала его; для предупреждения этого в нилгней части сальника

Фиг. 1.

Фиг. 2.

ставят гильзу, к-рая входит внутрь стеклянной трубки. Конструкция кранов должна предусматривать возможность легкой прочистки их. Краны В. с. прикрепляются или непосредственно к котлу или к специальной колонке, на которую также ставят манометр и пробные краны (фиг. 2). Поставленные на колонке стекла не так легко лопаются; кроме того и уровень воды в колонке стоит спокойнее, чем в котле. В случае поломки В. с. для предупреждения ранений персонала, обслуживающего котельную, применяют предохранительные приспособления в виде внешних металлических или стеклянных чехлов, назначение которых состоит в том, чтобы при поломке стеклянной трубки отклонить к фасаду котла осколки стекла и струю вытекающей смеси пара и воды. Фиг. з.

Лучшими приспособлениями для этого являются предохранительные стекла, в толще к-рых помещается металлическая сетка; стекла эти,полукруглого сечения, прикрепляются спиральными пружинами к оправе В. с. (фиг. 3 и 4). Кроме того применяются самозапирающиеся краны. Примером может служить са-мозаиирающийся кран, изображенный на фиг. 5 и 6. При нормальной работе, под действием тяжести рукоятки, клапан крана находится в положении, указанном на фиг. 5, при чем рукоятка расположена вертикально. В момент поломки стекла давлением пара клапан прижимается к отверстию канала крана В.с, как это показано на фиг. 6.

Фиг. 4.

Фиг. 5.

Фиг. 6.

Стенки В. с. испытывают напряжения не только от давления, равного давлению в котле, но также и от деформации из за неравномерного иагрева стекла, при к-ром внутренние слои стекла расширяются больше, чем наружные. Это привело Шотта (в Иене) к мысли изготавливать эти трубки из двух накладных слоев стекла, из к-рых внутренний имеет меньший коэффициент термического расширения, а внешний-больший. Шотт применял для водомерных трубок составы стекла марки 59 и 16 ; линейный коэффициент термического расширения стекла 59 равен 56,7х10~, а стекла 16 -76,9х 10- Внутренний слой водомер- 1 ной трубки изготовлен из стекла марки 59 , а внешний слой из стекла марки 16 , В 1891 г. появилось стекло Фербанд - Робакс; впоследствии Шотт выпустил стекла под названием Дураке и Дуробакс. Анализ стекла Дураке следующий: 75,6% SiOg, 3,3% NajO, 0,4% К2О, 0,1% СаО, 5,6% AI2O3, 14,3% В2О3, 0,4% ZnO. Водомерные трубки Фербанд-Робакс лопаются нри обрызгивании их холодной водой лишь при давлении в котле 15 atm, водомерные трубки Дураке - при 27 atm, Дуробакс-при 31 atm.

Помимо указанных конструкций, следует отметить B.C. Клингера, которое представляет собою чугунную или латунную коробку со вставленной спереди плоской стеклянной плиткой. К задней стенке коробки прикреплена полированная пластинка, а стеклянная плитка снабжена продольными выступами треугольного сечения, отражающими лучи света. Влагодаря этому та часть прибора, которая занята водой, канеется темной, а паровое пространство-блестящим. Прибор Клингера можно включить в имеющиеся оправы кранов для В. с, но при этом высота водяного столба получается малой и наблюдения за правильным уровнем воды затрудняются. В виду этого Клипгер предлонеил специальную оправу без сальников. Недостатком водомерного стекла Клингера является постепенное его загрязнение и потускнение вследствие отложения грязи; поэтому прибор снабжается специальной щеткой для прочистки его внутренней поверхности.

В. с. должны удовлетворять следующим утвержденным Научно-техническ.комитетом НКПС техническим условиям приемки их: 1) стекла д. б. из плотной, однородной, прозрачной массы и не должны иметь видимых недостатков-пузырей и т. п.; 2) д. б. правильной цилиндрич. формы; правильность наружной новерхности проверяется кронциркулем или шаблоном и линейкой, при чем к приемке допускаются стекла со стрелкой прогиба не большей 0,004 от длины стекла; 3) размеры В. с. должны соответствовать размерам заказа с допусками по длине ±0,5 мм, по наружному диаметру ±1 мм и по толщине стенок ±0,5 мм; 4) В. с, работающие под давлением, долнены выдерживать давление пара в 10-15 atm.

Для осмотра и обмера В. с. делятся на партии по 100 шт., и от каждой партии берется 2% стекол. В. с, работающие под давлением и удовлетворяющие условиям 1-4, в том же количестве подвергаются испытанию на прочность при деформации от разности t°. Испытание производится в продолжение 1 часа, под давлением пара в 10- 15 atm, при чем стекла при обрызгивании их через каждые четверть часа водой t° ок. 10° не дол лены трескаться.

Лит.: Гавриленко А., Паровые котлы, Москва, 1907; ДеппГ. Ф., Паровые котлы, сборник Охрана жизни и здоровья в пром. , ч. I, вып. 2, П., 1914; Шретер В. Н., Паровые кэтлы и паро-приемнпки, сборник монографий Безопасность труда , вып. 6, М., 1926; Ломшаков А. С, Испытание паровых котлов и машин. Л., 1927; Hoeder И., DieDampfkessel, Wiesbaden, 1923. И. Китайгородский.

ВОДОМЕРНЫЕ НАБЛЮДЕНИЯ, периодические измерения высоты стояния воды естественных или искусственных водных источников и регистрация состояния их водной поверхности (ледостав, ледоход, волнение и т. п.). Колебания горизонтов воды обусловливаются метеорологическ. данными водного бассейна: t° воздуха и количеством атмосферных осадков. Характер колебаний зависит от рельефа бассейна и условий питания водного источника. В горных реках, берущих свое начало в ледниках, колебания горизонтов воды значительнее, чем в равнинных реках, питающихся грунтовыми водами. Цикл колебаний начинается зимой, когда накапливается снежный запас, питающий собою реки; весной, во время таяния снегов, этот запас в значительной своей части расходуется и вызывает повышение горизонтов, паводки (см.); летом, в период леары, наступает время низких ме-женних вод, когда реки питаются главным образом за счет грунтовых вод; наконец, осенние дожди вновь вызывают некоторый подъем воды. В горных реках наиболее низкие воды бывают зимой, в период наибольших холодов, а высокие-летом, когда происходит таяние ледников и снега на вершинах гор. В горных реках замечаются кроме того и периодич. колебания горизонтов воды в течение суток: после полудня, когда под

влиянием солнечных лучей ...............

происходит таяние снега и льда, замечается некоторый подъем воды. Графики колебаний горизонтов воды в одном и том же месте какой- \ \ \ нибудь реки за отдельные го- \\

Фиг. 1.

ды показывают, что, помимо годовой цикличности, существует еще и много.тетняя. Наличие многолетних колебаний уровня воды приводит к необходимости длительных В. н. для получения обоснован, выводов о режиме реки.

Место на водном источнике, где производятся В. п., оборудованное для их производства, называется водомерным постом. При гидротехнических работах водомерный пост устанавливают у места распо-.тожения отдельных крупных соорулеений; при выяснении норм водопользования - выше или нилее отводящих каналов; при изучении общих условий стока и водных