Главная --> Публикации --> Аренда на балансе Нам область строить и жить помогает Goldman sachs взобрался на "покровские холмы" Инвестиции в недвижимость на балканах: история, проблемы, перспективы Рынок меняет ориентацию?

В XVII–XIX веках на месте Долгопрудного находились усадьба и село Виноградово на Долгих («длинных») прудах. В начале XX века близ Виноградова прошла ветка железной дороги на Савелово, а в 1914 году была открыта железнодорожная платформа Долгопрудная. В 1931 году рядом с платформой началось сооружение первой отечественной верфи для сборки дирижаблей. Рядом вырос поселок, который в духе тех времен получил название Дирижаблестрой. Но вскоре самолеты затмили дирижабли, а в 1933 году поселку вернули прежнее название — Долгопрудный. Статус города областного подчинения Долгопрудный получил в 1957 году.

Расположенный в живописном месте «зеленого пояса» столицы, Долгопрудный начал свою историю как селение, через которое провели железную дорогу. Сегодня он широко известен как крупный научный центр, привлекающий и новых жителей, и, как следствие, застройщиков.

Строительство
При сочетании столь благоприятных факторов Долгопрудный не остался в стороне от внимания инвесторов и застройщиков. В городе реализовывается программа развития на 2002–2008 годы, в ходе которой будет построено более 600 тыс. кв. м жилья (из расчета на 20 тыс. человек населения) и около 300 тыс. кв. м объектов социальной инфраструктуры. Программой предусмотрена реконструкция магистральной дороги с расширением Лихачевского шоссе, дальнейшее благоустройство набережной вдоль канала им. Москвы с созданием новых мест отдыха и парковых зон.

Население и инфраструктура
Расположен Долгопрудный на окраине Мещерской низменности, в 14 км от МКАД, вблизи железнодорожной линии Москва — Дмитров. На юге он почти сливается с северными окраинами Москвы, с востока ограничен Савеловской железной дорогой, а с запада и севера — каналом им. Москвы. Территория Долгопрудного, на которой сегодня проживает 74 тыс. человек, составляет 2071 га.
Долгопрудный входит в Союз развития наукоградов России. Здесь находится филиал Физического института им. Лебедева РАН, Центральная аэрологическая обсерватория, агрохимическая опытная станция, конструкторское бюро автоматики, другие научно-исследовательские учреждения. Главная гордость города — Московский физико-технический институт, который уже более полувека готовит высококлассных специалистов в области физической и квантовой электроники, радиотехники и кибернетики, аэрокосмических исследований. Очень многие нынешние олигархи и просто миллионеры-предприниматели — выпускники МФТИ.
В городе развивается машиностроительная, химическая, судоремонтная, камнеобрабатывающая, пищевая промышленность. Есть здесь и фабрика театральных принадлежностей.
Долгопрудный всегда отличался высоким уровнем благоустройства и озеленения, а также развитой инфраструктурой, подчас опережающей жилое строительство. Здесь наиболее высокая в области плотность спортивных сооружений (90 объектов). Культурные и образовательные учреждения, предприятия торговли полностью удовлетворяют потребности города.
С Москвой Долгопрудный связан удобным транспортным сообщением. Электричкой с Савеловского вокзала или маршрутным такси от станции метро «Алтуфьево» доехать до города можно за 25 мин. От станции метро «Речной вокзал» — еще быстрее — за 20 мин. Время в пути от Долгопрудного до МКАД по Лихачевскому шоссе занимает не более 10 мин.

Дом на Новом бульваре
Панельный секционный дом переменной этажности (9, 12, 17, 19 этажей) возводится в обжитом районе с устоявшейся инфраструктурой. Наружные стены дома толщиной 350 мм выполнены из трехслойных керамзитобетонных панелей с утеплителем из пенополистерола, что по тепловым характеристикам соответствует кирпичной стене толщиной 90 см.
Площадь квартир улучшенной планировки: 44,8–46,9 кв. м (однокомнатные), 56,7 кв. м (двухкомнатные), 73,21–95,3 кв. м (трехкомнатные).
Срок сдачи — IV квартал 2004 года.
Стоимость 1 кв. м — $660–750.

Микрорайон «Центральный»
Наиболее крупный инвестиционный проект (около $350 млн), реализуемый в Долгопрудном в настоящий момент, — комплексная застройка микрорайона «Центральный», расположенного вдоль Лихачевского шоссе, между каналом им. Москвы и улицей Дирижабельной.
В новом жилом квартале будут построены школа, детский сад, поликлиника, торгово-развлекательный комплекс, стадион, а также подземные и многоярусные надземные гаражи-автостоянки. В «Центральном» обустроят парк, спортивные площадки, зоны отдыха и скверы.
Проектом предусмотрены принципиально разные типы зданий, отличающиеся по своей стилистике, этажности и комфортности. Первая очередь застройки состоит из семи 11–25-этажных жилых домов.
Новые дома, строящиеся по адресу: микрорайон Центральный, к. 6, 7, — это 17-этажные монолитно-кирпичные жилые здания, создаваемые по индивидуальному проекту. Площадь однокомнатных квартир в этих домах составляет 44–48 кв. м, двухкомнатных — 58–60, трехкомнатных — 63–72, четырехкомнатных — 80–91 кв. м.
Срок сдачи первой очереди — IV квартал 2004 года.
Стоимость 1 кв. м — $615–650.

Жилой комплекс на улице Лаврентьева
Комплекс расположен рядом с городским парком, в треугольнике, образованном пересечением улиц Академика Лаврентьева и Дирижабельной. В него входят два кирпично-монолитных дома: 10-этажный (к. 2) и 15-этажный (к. 1). Дома строят по индивидуальным проектам, поэтому все квартиры отличаются удобными планировками, большими лоджиями и полной внутренней отделкой. Еще на этапе строительства подрядчик предлагает покупателям услуги дизайнеров, которые к моменту сдачи дома создадут из квартиры нечто оригинальное.
Первые этажи домов — нежилые помещения. Между домами будет многоуровневый паркинг на 242 машиноместа.
Однокомнатные квартиры имеют площадь 45–49 кв. м и четырехметровую лоджию. В двухкомнатных квартирах — по две лоджии (7,7 и 2,3 кв. м), площадь квартир — от 68 кв. м, кухня — от 10 кв. м. В трехкомнатных квартирах общей площадью 93,3 кв. м (лоджии — 2,9 и 4,2 кв. м) предусмотрены также просторные кладовые комнаты.
Срок сдачи — IV квартал 2004 года.
Стоимость 1 кв. м — $650–660.

Жилой комплекс на Лихачевском шоссе
Рядом с каналом им. Москвы, в парковой зоне, возводится 16-этажный пятисекционный крупнопанельный дом серии П-111М. Дом расположен рядом с остановкой «Спортивная». Особенностью конструкции дома является то, что в нем можно обеспечить любой набор квартир и любую планировку, в том числе — двухуровневую.
Площади квартир предлагаемых базовых планировок: 43–46,7 кв. м (однокомнатные), 55–65,8 (двухкомнатные), 76–96 кв. м (трехкомнатные).
Срок сдачи — I квартал 2005 года.
Стоимость 1 кв. м — $595–670.

Вместо планетария - стройплощадка

Таун-хаусы на улице Академика Лаврентьева
В черте города, неподалеку от городского парка и канала им. Москвы, строится поселок, состоящий из таун-хаусов. Территория поселка огорожена и круглосуточно охраняется.
В 3–4-этажных домах (цокольный этаж используется под хозяйственные помещения и гараж, мансардный этаж — жилой) есть лифт. Наружные стены таун-хаусов — кирпичные, межкомнатные перегородки и лестница сделаны из дерева.
Дома сдаются без чистовой отделки, но по желанию заказчика возможна отделка «под ключ». Площади 3–5-комнатных квартир индивидуальной планировки с просторными кухнями, холлами, прихожими, лоджиями, двумя-тремя санузлами, служебными зонами — от 133 до 184 кв. м.
Срок сдачи (к. 14, 17, 18) — I квартал 2005 года.
Стоимость 1 кв. м — $690–980.
Уже более десяти лет закрыт на ремонт некогда любимый всеми столичными школьниками Московский планетарий. Но только в прошлом году дирекции астрономического центра удалось "выбить" из городских властей финансовую помощь. На начало крупномасштабной реконструкции из бюджета было выделено 100 миллионов рублей.

По замыслу архитекторов, здание планетария должно подняться на 6 метров, так сказать стать ближе к звездам. Но есть и практические цели реконструкции. Под ним появится свободная площадь, где запросто можно будет разместить учебные классы, кафе и даже стоянку для автомобилей. А в самом планетарии появятся новые залы, оснащенные современным оборудованием. По словам руководителя ОАО "Московский планетарий" Бориса Банцерова, проект подъема железобетонного здания весом 2400 тонн и диаметром купола 27 метров уникален и, наверное, не имеет аналогов в мире. Ведь сначала планетарий надо отрезать от фундамента, поднять его на 6-метровую высоту с помощью 24 гидравлических домкратов (эта операция разбита на 20 этапов, каждый из которых делает планетарий ближе к звездам на 30 сантиметров), а потом возвести под ним стены из монолитного железобетона.

Простым москвичам попасть на территорию Московского планетария сейчас не так-то и просто. Вокруг знаменитого купола все перекопано, беспрерывно работают экскаваторы и подъемные краны, туда-сюда снуют рабочие в спецовке. В самом здании с округлым железным куполом царит настоящая разруха: штукатурка осыпается, в стенах и крыше зияют дыры, торчат железные балки. Кое-где на стенах просматриваются разноцветные пятна, похожие на кляксы. Нет, это не попытка сотрудников планетария украсить помещение, просто когда-то здесь работал детский пейнтбольный клуб. Вокруг крики, шум, гам - идет крупнейшая в истории астрономического центра реконструкция.

Сотрудники планетария уверены, что закончить реконструкцию удасться не к декабрю 2004 года, как предполагалось ранее, а к сентябрю-октябрю. Как раз к 75-летию Московского планетария.

По результатам городского тендера генеральным подрядчиком реконструкции стало ОАО "Мосинжстрой", которое недолго думая передало основные функции ОАО "Мосгоргидрострой". Именно "мосгоргидростроевцы" сейчас по 24 часа в сутки вкалывают на территории планетария. По словам Банцерова, на строительной площадке работают более 400 человек. Работы идут с опережением графика - вчера, например, здание астрономического центра было поднято до отметки 4 метра 80 сантиметров.

В далеком 1929 году только в четырех столицах мира были свои планетарии - в Берлине, Риме, Вене и Москве. Наш, построенный по проекту архитекторов М.О. Барща и М.И. Синявского, на тот момент был самым большим. В годы послереволюционной разрухи и голода в целях пропаганды естественнонаучных знаний в Германии была куплена "машина пространства и времени" - аппарат "Планетарий", демонстрирующий небесные явления. Название машины распространилось и на сам центр, где в те времена читались лекции по астрономии "Был ли мир сотворен в шесть дней?", "Земля-шар" и "Строение вселенной".

Борьба за выживание

В начале 60-х годов в астрономическом центре курс астронавигации прошли первые российские космонавты - Юрий Гагарин, Валерий Быковский, Герман Титов, Алексей Леонов и другие. Как сказал однажды летчик-космонавт Андриан Николаев, "путь к звездам пролегал через Звездный зал Московского планетария". Поскольку подготовка первого полета человека в космос проводилась в условиях строгой секретности, лекторам, обучавшим будущих космонавтов, говорили, что их ученики - летчики полярной авиации.

Здесь любили бывать все москвичи, независимо от возраста: звездное небо, пусть даже искусственное, не могло не производить впечатление. Ведь тогда жители столицы и понятия не имели компьютерах и спецэффектах. "Пролетарка, пролетарий, заходите в планетарий", - призывал Владимир Маяковский. За довоенный период в планетарии было проведено свыше 18,5 тысяч лекций и обслужено около 8 миллионов человек.

За десять лет, во время которых астрономический центр находился якобы на ремонте, власти города сражались с дирекцией за право собственности на здание. Напомним, что планетарий остался без хозяина после распада СССР. Всесоюзное общество "Знание", которому он принадлежал, не имело больше возможности содержать свои учреждения. Руководство осиротевшего планетария многие годы пыталось добиться финансирования, но городские власти на помощь не пришли. А затем у центра появился реальный шанс возродиться за счет инвесторов - тогда-то и было создано ОАО "Московский планетарий".

Но с момента открытия и до наших дней планетарий ни разу капитально не ремонтировался. Естественно, что многие приборы и инженерные коммуникации морально и физически устарели. Несмотря на реконструкцию 1977 год, излюбленное место школьников пришлось закрыть. А ведь планетарий работал даже во время войны, он прервал работу только один раз и всего на два месяца.

Звездное будущее

Под знаменитым куполом некоторое время работал ночной клуб, а дети богатых родителей устраивали здесь пейнтбольные бои. Таким образом, удалось собрать некоторые средства (в частности, на эти деньги существовала построенная 15 лет назад обсерватория). Ремонт в планетарии начался, но вскоре был остановлен, так как правительство не захотело отдавать центр в частные руки. Только в конце 1998 года дирекции планетария удалось договориться с властями: город получил 61 процент акций, а остальные акционеры - 39 процентов. С этого времени у астрономического центра началась новая жизнь.

После реконструкции в планетарии дополнительно появятся более 9 тысяч квадратных метров. Особое место будет выделено музею, в котором можно будет узнать о природных явлениях и о космическом пространстве. Простым нажатием кнопки на специальном пульте любой желающий сможет вызвать мини-тайфун или небольшую молнию. Здесь же, возможно, найдет приют и старинное оборудование звездного центра. В главном зале планетария предполагается полностью заменить мебель и оборудование.

Проект обновленного планетария много лет разрабатывали специалисты из архитектурного бюро "Моспроект-4", которые решили сохранить дизайн здания как "памятника архитектуры московского конструктивизма 20-х годов". Именно поэтому к основной части планетария ничего не пристраивают, а создают новые этажи: подземный - для автостоянки, наземный - для аудиторий, библиотеки, кафе и компьютерного центра.

Несмотря на то что окончательные итоги 2003 года в области страхования еще предстоит подвести, уже сейчас можно говорить о некоторых его особенностях.

Сейчас в астрономических центрах всего мира вместо нудных лекторов-людей используются голосовые программы, которые управляются компьютерами. Такие же будут и у нас. В дирекции подумывают и о том, чтобы приобрести технику, благодаря которой каждый человек в зале при помощи пульта сможет менять изображение на огромном "звездном небе". При этом гости будут ощущать себя как бы внутри происходящего. Новый экран сможет одновременно показывать более 9 тысяч звезд, тогда как раньше можно было увидеть только 6 тысяч.

Но во второй половине года ситуация изменилась. Впрочем, «виновата» в этом оказалась не вдруг резко выросшая сознательность граждан, а вступление в силу закона об обязательном автостраховании. За год страховые компании застраховали почти 13 млн. автомобилей, при этом львиная доля таких сделок пришлась на конец года. В первой же половине года (до вступления закона в силу), добровольно страховать свой автотранспорт никто не спешил – количество таких полисов не превышало 4% от общего числа страховок на имущество.

Прежде россияне чаще в течение года страховали свою недвижимость, будь то городская квартира, загородная дача или даже яхта (которая по российским законам относится именно к недвижимости). На долю такого рода контрактов приходилось более 2/3 всех заключенных сделок.

Некоторые страховщики считают, что для увеличения конкуренции требуется пустить на рынок иностранные компании. Так, президент Ассоциации страховщиков России Алексей Зубаков заявил на днях, что отечественные и иностранные страховые компании должны работать в тандеме, чтобы их соотношение на рынке было 50 на 5 По его мнению, подобный баланс сделает страховой бизнес более защищенным, привлечет зарубежные деньги и создаст в итоге более выгодные условия страхования в стране. Напомним, что сейчас согласно Закону «О страховой деятельности» число иностранных компаний не может превышать 15% от всех компаний-страховщиков.

Видимо поэтому, вдохновившись примером автогражданки, время от времени отечественные чиновники заводят разговоры о введении обязательной страховки в других областях нашей жизни. Давно говорит о введении обязательного страхования жилья глава Госстроя РФ Николай Кошман. А после аварии на шахте «Западная-Капитальная» председатель Росуглепрофа Иван Мохначук потребовал от правительства принять закон об обязательном страховании жизни и имущества шахтеров. Но эта инициатива натолкнулась на отсутствие заинтересованности со стороны страховых компаний. Их позиция, однако, тоже понятна – в первую очередь они думают о прибыльности своего бизнеса, а потому предпочитают не связываться с теми областями промышленности, где оборудование сильно изношено, и следовательно, высока вероятность аварий и наступления страхового случая.

В понедельник глава Минэкономразвития Герман Греф провел "последнее и решительное" совещание со всеми заинтересованными сторонами.

Тем не менее пока количество граждан, добровольно купивших себе ту или иную страховку, остается скромным и не превышает 4–5% от всего населения страны. Подавляющее же большинство наших соотечественников предпочитают не думать о плохом и страховаться не собираются.
В этом году лесопромышленный комплекс обретет Лесной кодекс в новой редакции. Новый документ разрешит главный вопрос отечественного леспрома - приватизацию лесных массивов. По данным "Финансовых Известий", администрация президента настоятельно советует правительству в течение ближайших двух месяцев передать законопроект в Госдуму. 19 февраля правительство должно рассмотреть проект документа, подготовленный рабочей группой, составленной из специалистов Минэкономразвития, Минприроды и ученых.

Основным достоинством нового кодекса его разработчики считают появление частной собственности на лес. Как объяснил Греф, предполагается, что приватизировать можно будет участки, которые лицо, физическое или юридическое, арендовало более 15 лет, если оно добросовестно исполняло все требования договора аренды. Сроки аренды будут увеличены до 99 лет. Различия между отечественными и иностранными лесопользователями не делается - для последних остаются только ограничения в приграничной зоне. При этом в оборот вводятся все леса - в том числе считающиеся сейчас землями обороны, городскими и сельскими. Запрет сохраняется только для лесов санитарной зоны, национальных парков и заповедников.

Совещание, в котором участвовали чиновники, ученые, экологические организации и бизнес, затянулось более чем на 3 часа: слишком много интересов задевает вопрос - зачастую противоположных. Тем не менее Герман Греф после совещания выглядел вполне довольным. "Это один из ключевых документов, который позволит существенно добавить темпов росту ВВП в лесном секторе", - охарактеризовал министр разработанный законопроект. Признавая, что времени на улучшение положения лесопромышленного комплекса потребуется все же немало, он выразил надежду, что России предстоит стать крупнейшей лесопромышленной державой.

Директор по развитию бизнеса ГК "Титан" Наталья Пинягина считает, что декларирование законопроектом приватизации лесов - важнейшее достижение проекта. "За последние две недели проект радикально изменился в сторону интересов бизнеса", - говорит она. По словам Пинягиной, на совещании противников приватизации лесов не было: "Дискуссия шла лишь вокруг сроков и методов". В частности, о том, должны ли для приватизации выдерживать 15-летний срок крупные компании, которые уже сейчас имеют 10-летние сроки аренды участков.

Федеральные власти оставят за собой нормотворческие (законодательные) функции, контроль и управление. Кто именно будет заниматься этим, станет ясно при формировании нового правительства. Греф высказал мысль, что контроль и управление могут быть сосредоточены в специализированном федеральном агентстве. Удовлетворены и амбиции регионов, недовольных более ранним проектом, передающим все полномочия федеральному центру: леса по-прежнему будут в федеральной собственности, но распоряжение ими будет передаваться регионам по соглашению.

Судя по всему, ждать принятия нового Лесного кодекса придется недолго: по сведениям информированного источника "Финансовых Известий", в администрации президента есть твердая убежденность, что кодекс должен быть внесен в Госдуму уже в весеннюю сессию. По мнению одного из депутатов, участвовавших в заседании, не исключено, что его примут еще в первом полугодии: "И уж точно - до конца года". Тогда начнется новая эпопея: битва крупных компаний за приватизацию лесов.

Даже экологические организации оказались не против приватизации: в распространенном на заседании пресс-релизе Фонда дикой природы выражается озабоченность в основном переходным периодом, когда старый кодекс уже перестанет действовать, а новый еще не начнет работать в полную силу. "Конечно, остались еще дискуссионные моменты, но главное - определена позиция государства в отношении леса, - говорит Пинягина. - Эта позиция делает принятие нового кодекса необходимым для бизнеса".



Главная --> Публикации